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玄武如何区分建筑隔热膜和汽车隔热膜

时间: 2021-06-18 浏览次数:4005

,区别于定义

建筑隔热膜的主要形式是玻璃幕墙或大面积玻璃窗。不仅可以使建筑的整体外观有明显的美化,而且对室内景观效果和节能可以发挥非常大的作用,玻璃的影响或自然因素影响时断不会飞,导致伤害人或物品。

汽车隔热膜,顾名思义,是一种应用于汽车玻璃表面的薄膜。隔热防爆效果。

其次,从材料和性能上进行区分

1. 不同的厚度

建筑保温膜一般在2mil - 7mil之间使用,而国产汽车保温膜通常仅在0.8mil - 1.5mil之间使用。

2. 不同的胶体

汽车隔热膜使用普通背胶(HPR),但建筑隔热膜主要是明确原始胶(CDF),但安全电影使用的胶粘剂有较强,由于性质不同,汽车隔热膜使用寿命大约是3 - 5年,但建筑隔热膜正常使用10 - 20年。

3.不同的金属含量要求

汽车隔热膜的镉镍钛含量不能超过5%,建筑隔热膜不能超过2.5%,在此要求符合环保生态整体的要求,因为开车的成年人和健康的人,人们可能不会住很长一段时间的车,和建筑包括孕妇、婴儿和在卧室里,生病的人,稀有金属辐射对胎儿、婴儿的生长存在一定影响,因此建筑隔热膜中稀有金属含量不超标,应严格遵循生态环保标准。

三、从生产工艺上的区别

通常由于建筑物是固定的,所以薄膜采用真空镀铝工艺制作,可见光的反射往往很高,而太阳能的反射也很高,从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车不适合贴高反射膜,因为它会导致侧窗玻璃反射强,影响后视镜,也会有强烈的眩光影响驾驶员驾驶。

四是从费用计算方式方面进行差异化

汽车隔热膜是由前齿轮玻璃、前后车门玻璃安装位置计算而成。建筑保温膜以平方米计量,考虑施工过程中的损耗,计算最终报价。

五、区别安装操作流程

建筑隔热膜的安装一般为平板玻璃;安装空间也更大。而汽车隔热膜组装棒需要在狭小的空间内完成,汽车玻璃具有弧度,需要对膜进行烘烤定性。



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